رادياتور بنز 10تن 1921 “3 لول يخچالی پرلوله سوپاپدار”

رادیاتور آب مهمترين قطعه در سیستم خنک کاری خودرو با مايع ميباشد.

برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. از آنجا که موتور خودرو دائماً در حال کار است و عمل احتراق پیوسته اتفاق می افتد باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد. بدليل ارزان تر بودن و نگهداری آسان تر , از سیستم خنک‌کاری موتور با مایع “رادياتور بنز 10تن 1921” استفاده ميگردد.

در سیستم خنک‌‌کاری با مایع ، آب یا هر مایع خنک‌کننده دیگر توسط یک پمپ از رادیاتور به سمت موتور خودرو هدایت می‌شود. این مایع خنک‌کننده، گرمای موتور را به خود جذب کرده و پس از داغ شدن دوباره به رادیاتور بازمی‌گردد. رادیاتور هم این گرما را به جریان هوای اطراف خود منتقل کند . با این روش گرمای موتور را به محیط بیرون موتور منتقل کند تا خنک شود و این چرخه ادامه مي يابد.

رادياتور بنز 10تن 1921 در اتومبیل درست پشت جلو پنجره قرار می‌گیرد تا در معرض حداکثر جریان هوا باشد. رادياتور آب از یک سری پره‌ زیگزاگی و لوله آلومینیومی تشکیل شده است. آب در لوله های آلومينيومی که در میان این پره‌ها قرار دارد , جریان مي يابد.

شركت توليدي كوشش رادياتور ، اوليـن شركت دريافت كننده استاندارد ملي اجباري 3224 ISIRI در صنعت توليد انواع رادياتور آلومینیومی خودرو در کشور ميباشد که به عنوان صادركننده نمونه طي سال‌هاي 1388 تا 1399 نسبت به عرضه محصولات استاندارد ايراني در سطح بين‌المللي اقدام مي نمايد.

از مهمترين دلايل معرفی شركت كوشش رادياتور به عنوان يكي از برترين توليدكنندگان رادياتور خودرو در ايران و منطقه خاورميانه  مي‌توان به  بهره‌مندي از ماشين‌آلات اتوماتيك ، اتوماسيون خطوط توليدي و امكانات آزمايشگاهي مدرن در سطح بين‌المللي اشاره نمود.